フィットの無限MUGEN・ZR10・スペーサー10mmに関するカスタム事例

2025年04月17日 16時47分

神奈川県でGR3 フィットに乗っています。エアロは無限、ノブレッセのマークレスグリル付けてます。よろしくお願いします。

フィットの無限MUGEN・ZR10・スペーサー10mmに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっぱり、リアにスペーサー入れようと思う。

フィットの無限MUGEN・ZR10・スペーサー10mmに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

よくわかってないけど、こういうボルトがついているのがワイトレで付いていないのがスペーサーでいいのでしょうか？ワイトレだと15mm以上で10mm以下はスペーサー？スペーサーの場合はボルトが無いからロングボルトに替えないといけないということでしょうか？

フィットの無限MUGEN・ZR10・スペーサー10mmに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

これを買えばいいのかな？無知な私に教えて下さい。

Daisike_7410

突然すみません。ぼくはリアが引っ込んでしまい、10ミリのロングハブボルトに打ち替えて13ミリのスペーサーを入れました。ホイールパブ径も合わせてますのでガタ付きは無いです。ワイドトレッドもいいですが10ミリだとスペーサーの厚さとハブボルトとの強度面がどうなのかと、最近だとホイール側の逃げが浅いので限られてしまいますね。

2025年04月19日

あおき

はじめまして。色々と難しいですね。基本ボン付出来ることしかしていないのでちょっと面倒かなとも思ったりして。教えて頂きありがとうございます！

2025年04月19日

あらっち

ロングボルトだと、冬ホイールが履けなくなるかもしれないですよ夏と冬共にオフセットやタイヤサイズが同じであれば大丈夫だと思いますが、違う場合スペーサーを抜いて履かせるとナットを貫通タイプに変更する必要があるかもしれないですね🤔 ワイトレも逃げ穴の確認や定期的な締付けが必要なので、ショップに選定してもらうのが良いと思いますよ

2025年04月17日

あおき

なるほど！難しいですね。もう一度ショップに聞いてみます。ありがとうございます！

2025年04月17日

髭っち

初めまして。この写真の10ミリスペーサでしたらハブボルト純正のままでしたらナットのかかりが少なく危ないのでナット付きのワイドトレッドスペーサーが良いと思います。ただ、10ミリでホイールの裏側にハブボルトの逃げがあるか確認するのとハブボルトがどのくらい出てホイールの裏側の逃げの穴がどのくらいの深さあるか確認してからですね👍

2025年04月17日

あおき

はじめまして。ありがとうございます。ロングボルトに替えれば10mmのスペーサでいいのでしょうか？

2025年04月17日

髭っち

ロングボルトに打ち返えしても良いと思いますが気がかわり純正に戻したいと思う様な事があるのであればワイドトレッドスペーサーが良いと思いますよ😌

2025年04月17日

あおき

ありがとうございます！

2025年04月17日

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