N-ONEのマフラーゴム交換・ELS・ワイパーブレード交換に関するカスタム事例

モデューロX専用バンパー、フジツボ製モデューロX専用マフラーを導入してからリアばかり見ております(笑)

眺めていて気付いたのですがアイドリング時にマフラーのテール部分が想像以上に揺れている…😅

バンパーに干渉することは無いと思いますが気になる…気になる…気になる。

マフラーゴム(ブッシュ)を触ると柔らかい。

純正マフラーゴムよりは硬いと思いますが強化品と比べるとかなり柔らかい。

強化品を導入を決意❗
オートバックスさんで売られているので購入、取り付けをお願いしました😃

ELS製マフラーハンガー003(C)という商品になります。

3ヵ所交換なので2セット必要です😭💦💦

左がフジツボ製マフラーに付属される純正マフラーゴム。

右がELS製マフラーゴム。

交換後の写真です。

残り1ヶ所は撮影出来ませんでした。

交換前。

交換後。

マフラーゴムを強化品に交換するのは賛否両論があります。
強化品にするとマフラーステーや車体側に負担がかかる…。。。
と言われた事がありますが今までインプレッサ2台、シビックタイプRユーロと乗り継ぎ全てマフラーゴムを強化品に交換しましたが全く問題ありませんでした。
インプレッサ、シビックはフルチタンマフラーでしたが問題無し。
サーキット走行もしましたが問題無し。

N-oneも問題無いかと思います(笑)

ただ…強化品にしても揺れてますね。

むしろほぼ変わって無いかと思います😭💦💦

マフラーゴム自体数千円超えてくるのでこれは微妙。。。

でも気休めにはなっております(笑)😆
強化品にしないよりかはマシという感じでしょうか。

余ったELS製マフラーゴム1個。

フジツボ製付属マフラーゴム3個。

欲しい人が居ればオフ会等で差し上げます。

フジツボ製は使用期間1ヶ月弱です。

おそらくホンダ車の軽自動車ならN-oneじゃなくても適合しているかと思います❗

ついでにワイパーブレードも交換して貰いました。　
1年に1度必ず交換します。

フロントはBOSCH製。
リアはAQ製。