センチュリーのステアリング交換・コスパ最高に関するカスタム事例
2019年02月16日 12時33分
なおと トヨタ センチュリー GZG50
はじめまして！仕事は商社と鈑金・塗装・修理業。車は平成9年50センチュリーと1987年MB 560SL、新しく増車したハイゼットです。センチュリーは整備性は決して良くないですが、壊れにくいと思います。壊れると結構面倒ですが…。SLは最近乗ってないので消耗しません❗ハイゼットは解体待ちを衝動買いし仕上げ中です。整備は全て自分でやっているので部品代が安いのは嬉しい限り！センチュリーは走行24万キロを超えても毎日元気に動いてくれます！ 因みにmixiもあります。NAOTOです。
皆さん、お疲れ様です❗久しぶりの自車投稿です‼️純正ステアリングが芯とウレタンが離れて気持ち悪い握り心地に…。時間もないし暫く我慢してたら社外のウッドが安い❗でポチっと。今日の午前中に1時間位暇が出来たので突貫で交換❕良いじゃん‼️コスパ最高😃⤴️⤴️
芯とウレタンが離れて気持ち悪い純正ステアリング⬆️
組み換え中⬆️
