Eクラスのメルセデスベンツ・AMG・ダウンパイプ・マフラーサウンド・ワイルドスピードに関するカスタム事例

ダウンパイプ装着！
つまり触媒がなくなりました🤣

触媒がなくなるだけで、結構音が変わりました！

ダウンパイプを付けて触媒を取るとECUのリセッティングが必要なので一緒にやってもらいました！

M276 3000cc V6ツインターボ AMG 43系にお乗りの方ご参考になれば〜笑笑

E43のマフラーの太鼓は叩いた感じ空っぽみたいな感じでした😆

C43の後期は結構静かになってるので、騒音規制対策されてそうなので空っぽではないのかな。

ちなみにこれは、エモーションスタート笑

アクセルを踏まなければ純正同等大人しくも走れます。アクセル踏んだら豹変します😂

馬力もトルクもアップしました👍

こちらがダウンパイプ。
ぐるぐると耐熱のやつが巻かれてます～

3000〜4000回転回すとバブリングしますね

右側の触媒。。。笑

もちろん反対側には左側の触媒が外れて置いてあります笑

走行動画①
車内
バブリングはこんな感じです笑
ちなみにモードはコンフォート笑
コンフォートでもちゃんと鳴ります🤣

走行動画②
車外から

走行動画③
中間加速💨
この音良い感じです👌

純正状態

純正中間加速

岡山の山の中で撮ったやつです笑
バブリングが山びこしてくれます🤣

後ろを走ってる車からの聞こえ方はこんな感じみたいです。
何発も撃たれた気分になるって言われました🤭

コールドスタート💨
エモーションスタート使わなくても十分です😁

ひっそりとレーダー探知機のオープニング画面もAMGにしてあります😙

マフラーは洗車の度に綺麗にしてもすぐに煤で真っ黒になります笑

今回は動画多めの投稿にしてみました笑
ご参考にどうぞ😘