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RX-8のrx-8・純正ホイール・BBSに関するカスタム事例

RX-8のrx-8・純正ホイール・BBSに関するカスタム事例

2019年05月15日 00時18分

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Evansマツダ RX-8

アクセラ15S(BL5FW)→RX-8spiritRMT(SE3P) →アテンザ(GJ2FP)→RX-8RS(SE3P)→アテンザ(GJ5FP) エイトとアテンザを反復横跳び 無言フォロー&いいね大歓迎です。

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RX-8の純正ホイールについて
こちらは前期TYPESの18インチ8j+50
登場時はかなり大口径のホイールで初期型だけホイールの裏に"逃げ"がある。
何故か中後期のモデルは逃げがない。

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こちらが後期RSとスピリットR(MTのみ)に装着された19インチ8j+47
カラーはRSがガンメタ、スピリットRがブロンズ。
BBS製で先に紹介した18インチよりも1キロ近く軽い。
こちらもホイールの裏に"逃げ"があるため、私のように純正ホイールでツライチを狙う奇特な人には有難いアイテム。
ただし、純正ホイールなのでハブもマツダの67φのため他車種への流用は難しい。

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