マグナムのEGRLine・アメ車・アイドリング不安定・アイドリング治ったに関するカスタム事例
2024年03月25日 14時25分
まさとダッジ マグナム SE
2代目エスカ→3代目エスカ→マグナム2.7SE→2024/9/9 キャデラックSRXクロスオーバー！ 乗り換えです！ 2014年式 正規ディーラー車 純正品アルミ 134013km開始！
謎のエンジンストール治ったかも🤩
原因は…バルブを変えた時にインテークを外すのだけど…
画像の左からEGRLineバージバルブキャニスター、その横はわからん(笑)
この左のEGRLINEのガスケットが無いことに気がつく😭
元を知らないから、これで合ってるのか不明(笑)ちょっとガスケット見えてるし🤣
元々インテークに奥まで刺さり熱とオイルで固着してて隙間がなかったのかも…
バルブ交換の時に全て綺麗にしたから、クリアランスが生まれて、二次エアを吸い込みまくってたポイ😅
ついでに本体とEGR側のガスケットとインテーク側のガスケット交換した！
アイドリングが1100RPMだったのが今や600RPMに…
エンジン音も静かになった！
今のところアイドリングは安定ストールも無し！
様子見で👀
