1シリーズ ハッチバックのノスタルジック・鈴鹿サーキット・SMSC事務所・マルボロマクラーレンホンダ・FJ1600に関するカスタム事例

hiroさんにならってノスタルジックシリーズ❗️サーキット編

私がFJ1600レース活動していたのが1988〜1990です😄そのあたりの写真です❣️

この写真気に入っているのですが、鈴鹿名物の観覧車がまだないですね〜
ノスタルジック❗️

この時代、大人気だったレイトンハウス❗️
カッコイイ🤗

今のしか知らない人は驚くかもしれません😆
鈴鹿メインパドックですが、ブリジストンの右手のプレハブの建物が当時のSMSC事務所ですよ！

逆に今の事務所初めて見たとき、立派さにびっくりして、事務所のお姉さんに
昔は…と話すると
よく言われると言ってました😂
我々位のおっさんはみんな同じこと言ってるみたいです

この日の走行、えらい台数多いなぁと撮った写真です😄
あるポイントから前方
次の写真は後方です

いったい何台おんねん！
走れんの〜😂
これがバブルかっ

この頃、ガレージからサーキットまで乗用車でフォーミュラカーを牽引してたんですよ！
鈴鹿の一般道はフォーミュラカーを牽引する車がいっぱいの異次元な風景でした。
この日も、彼女のミラに引っ張ってもらい走行できました😂

ここはヘアピンのアウト側😆
こんなところに車止めれたんですよー
車の中から、アイツはブレーキングが甘いなぁとか言ってた訳です😄

これは貴重な写真ですよ🤗
コンストラクターが借り切ったテストに参加した日のこと。走行の間になんとマルボロマクラーレンホンダF1チームのテスト走行があったんです⁉️
本物のチームですよ❣️
ドライバーは確かテストドライバーだったエマニエルピロだったと思います
走ってはピットに入りすぐシャッターを閉めてまた走っての繰り返しでした

鈴鹿でもGCレースがあったんですよ🤗
このアングルから見るとベースはF3000なのがよくわかります❣️
hiroさんが喜びそうなエンジンですね😆
私も、この写真❣️これこそレーシングカーと思える❗️いい写真だと思います🤗

鈴鹿で初めてのF1
さすがにすごい人やなぁ

こちらも貴重な写真でしょうか😂
これだけでええわと言う人もおられるでしょうね！
サーキットに花は必要です😄

富士にも行ったんですよ😆
免許取り消し中だったのに
ルーキーテストなるものに申し込んでいたので彼女に運転してもらって先輩の車借りて行きました😂
富士の遠さにびっくりしました⁉️

1回だけ取れたポールポジションのレース
この時2位のF君も同じエンジンチューナーだったのでフロントロー独占できたとエンジン屋の社長さんがすごく喜んでくれたなぁ
この頃はバブルでエントリー数が50台とか70台とかありました😄
西コースの予選ではトップが1分27秒位のコースで予選通過1から24位までのタイムさが1.5秒位でした