フィットの連スロ・チリツモチューン・熱害対策に関するカスタム事例
2026年01月18日 12時34分
旧式フィット(GD3-200系)ホンダ フィット GD3
ワンオーナー20年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23：CARTUNEアカウント登録 2023/05/26：フォロワーさま1000名到達 注：重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ﾖﾛｼｸｰ!
★残作業(其の参)★
お待たせしました残作業完結編です。
先週の投稿から１週間、ゴニョゴニョ部位が完成したので、隠蔽前(完成)検査にきました☆
(*σ>∀<)σ-☆
ひとつ目は前方吸気化にともない、フロントグリルからの新気導入となるため、ラジエータアッパタンク部に遮熱シートを貼り込みました☆
吸気口の直近にラジエータが鎮座しており、少しでも熱気を吸わせないための対策です。
(；^∀^)a゛ﾔﾗﾅｲﾖｶﾏｼｶﾅ…?
冷却水経路の略図ですが、アッパタンク部には90℃以上のアツアツ冷却水が流れ込む『ホットスポット』なので、全く意味無しではないと信じたいですね☆(これぞチリツモチューン！)
(*≧ω≦)b-☆
ふたつ目は、ノーマルの吸気用ダクトが不要になったことから…
ミッションケース冷却ダクトに変更しました☆
GDフィットのMTミッションは、ベアリングが弱い(過去２度のブロー経験アリ…)ので、こちらも対策になれば良いと思います。
(・∀・)b-☆
完成後バンパー装着の図
相変わらずCT映えしないノーマルですッ!!!?(笑)
残作業編おしまい
(-∀-`; )a゛ﾊｴﾅｲﾈ…
