セルシオのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・２月も宜しくお願いします・あなたのテールは？・20セルシオに関するカスタム事例

今更ですが...
お題に乗っかりまして「テール紹介」です(^-^)✨

とは言ってみたものの...

何のアピールポイントも無い、完全純正のテールレンズでした(￣O￣;)

ただしっ❗️❗️

数年に一度はレンズ自体もポリッシャーで研磨をして、クリリン・亀仙人・ナッパのスキンヘッド並に磨き上げ、ガラスコーティングを施工しています🤩

そして、やはり3〜4年に一度は球切れしていなくてもブレーキバルブ&ハイマウントバルブ&ウインカーバルブを交換しております(￣∀￣)

その甲斐あってか...今年の夏が来れば丸18年を共に過ごした事になりますが、今だに「リヤランプタマギレ」の警告灯を見た事は皆無です😉

相棒のセルシオは、現代の新しい車のようにLEDではありません。

昔ながらの電球を使っているのだ(￣▽￣;)

以前の相棒の14マジェスタは、平成3年式なのにハイマウントがLEDだった。

セルシオはその頃より新しい年式なのだが、電球になったのは何故？

そして、そのうちセルシオの部品供給不可のように、電球も廃盤になる時が来るのでしょうか...

20代の頃は「18マジェスタの大粒LED」に近い物を使用してワンオフテールを作ってみようかとも考えた事もありました。

しかし、耐久性や明るさが不明だったり、飽きずにいられるかも不明だったので結局、実行はできませんでしたが...

もうここまで来たら、セルシオに乗っている限りは永久に純正テールで行くのは確実です(^o^)👍

さてと💡

数日後の京都に行く準備でもしましょうかね(^^)/