ムーヴカスタムのマフラー交換に関するカスタム事例
2018年04月29日 19時43分
昨夜、純正マフラーが折れました(笑)
なので急遽、残してあった社外マフラーに差し換えしました。
L150Sはマフラー換えるとトルクがスカスカに抜けて走りがブースト圧に頼るようになり、燃費がガタ落ちします。ブーストはかかるようになり、マックス1キロ(オーバーシュート時)かかるようになりますが、ブースト0.7キロから上はブーストリミッターで燃料をバカ吹きするようになり、理想空燃比から外れてパワーダウンします。結論、何も良いことがない(笑)
ともあれ、普通の人が普通の生活してたら、マフラー折れたは一大事なんだろうけど、大笑いして済ませる辺りが業界人だよねぇ。
