スープラの初代香川のボス(MRB高松支部長代表取締役)さんが投稿したカスタム事例

久々のポジション😊
はい、昨日の晩にカスタム納車されました。おかえり～😆
これにて、一連の作業は終わりました。
今までの改造よりも高額だったので判断等を含め悩む時ありましたが、して良かったと思ってます✨
エンジン系をチューニングするのは初めてで、とても新鮮な気持ちになれますね🎵
やっと、チューニングショップでチューニングショップでらしいことができました❗️
軽く高回転で回しましたが、加速感やベェ～（○_○）！！
NAの直6、最高だわ🎵
ターボ車みたいな感じではないけど、とても力強い走りをしてくれてますね❗️
セッティングでは、高回転も狙いながら、下も回せるようにセッティングをとってもらいました🎵
気になる馬力は2○○です😉
バルタイはノーマルなので、変えたらもう少し馬力は出るとのこと😓
ちなみに、エアコンをつけた状態でアイドリングしたら1200回転前後
エアコン切った状態でアイドリングしたら、1000回転切りますね～😅
家でアイドリングするときは、エアコン切れば周りに迷惑かけなくて済むな🎵😁

おぉ～！後方からの画像でも、なんか綺麗‼️
ってか、自分で言うのもあれやけど、カッコいい😉
絵になると思うのは、自分だけかな？(笑)

で、昨日納車されてから慎夜君主催の集まりに参加しました😊
前回の集まりもそうですが、初めてお会いする人が多く、楽しい時間過ごせました😊
気がつくとアイラインが、剥がれかけww
どれぐらい出してんねん❗️って言うぐらい回しました(笑)
まぁ、集まりの場所に着くと自分より派手なのがいっぱいww
どんどん、自分の車がノーマル車に見えてきました(笑)
声かけてくれた方、話をしてくれた方ありがとうございます😇
ほとんど、話が多かったのでほとんど写真を撮っていないですww
すみません😢⤵️⤵️

帰りは、ETCカード読み込めなくてエラー連発ww
なので、帰り遅れて出発したため出遅れ😥マジで焦った😭💦💦

今回の改造
これ以外にもたくさんありますが、面研などの追加作業が入っています❗️
金額は、シークレットで😊