180SXの#180sx・エモーション極・プロフェッサーSP1・TE37SL・ホイール交換に関するカスタム事例

昨日あの後、結局昼飯食いながら夕方までガッツリゴルフ見てしまい、その後バイク乗ろうと家出て5分で雨落ちてきてすぐ引き返しました（汗）仕方なく宣言通り？フロントのタイヤホイールも入れ替えました！極19インチ意外に良くない？車高も外径デカいからフェンダーの隙間無くなって低く見える的な。しかしはやくレストアしないとどんどん朽ち果てそうです。。

ほんでプラサフ号のドリフト用のタイヤホイールをポリバケツ号に移植！今回はリヤも深リムに。やっぱこのカラーには黒の深リムだなぁ！なんかポルシェみたくない？（違）写真じゃデザインすら見えんけどwwしかし作業難儀やな。。

車高ダサいとか、ツラ凹みすぎて電車みたいとかと思うでしょうが、この後車検入れないといけないので勘弁してww車検入れた後に車高決めてアライメント取りますよ！お店の方がww

リヤ18の10.5jプラ20に265、これに15〜20ミリスペーサーで良い感じかな？このホイールも艶消しにしないとね。因みにフロントホイールはRサイズのスパッタのプロフェッサーだったんだけど、価値が上がるとは知らず艶消しにしてしまった（汗）リヤホイールはマイスター風？34のスペアだった形見ですw

プラサフ号はずっとリヤ37SLでしたが、このホイール大好きなんだけど自分的にバーフェンにはイマイチ合わず今回お蔵入りに。かつては家にSLが10本ありましたが、34も15も履かせたまま売り飛ばしてしまい今ではこの2本のみ。。いつかまたあと2本探してプラサフ号が直ってきたら4本履かせたいなー。因みに軽さ最強です！腰に優しい！