2020年09月06日 16時46分
ハンチング対策としてイグニッションコイルとプラグを交換してみました。
作業前には感電対策とECUリセットも兼ねてマイナスを外してと。
元々のコイルに付いているカプラーと10ミリのボルトを全て外します
後はぶっこ抜くだけ。
4番のコイルが一部錆びてました
2番も腐ってました
プラグはこんなもんかと。
ちょうど10万キロなもんで。
途中で雨が降ってきたため、急いで全てを戻してECU学習のためアイドリングを20分後に走行テスト。
…多分治ったかな？
いつもは15-30分で出たハンチング症状は出なくなりました。
お久しぶりです！相変わらずの変わり映えのない車です笑4月よりイクマさんでのイベントがあります！参加するため、車高調おろしましたが…ガリガリでした笑やり過ぎ...
純正車高で17、18インチ入れるならタイヤサイズどんなもんですか？🤔
AIで色々妄想出来るの良いね…ボディ色のシルバーが渋くて良い感じ😆
お疲れ様です。枝垂れ桜🌸ライトアップを。光の編集難しい🤨素敵なお寺でした。ありがとうございました✨
今日は昼で仕事終わったので、ホイールの残金支払いと受け取り〜個人的にはタイヤ専門店の臭いが好きなので、行くだけで落ち着きます😍WORKコーナーには前なかっ...
本日はまぁさん宅に物が完成したとの事で取付にお邪魔させて頂きました！雨の中貴重な平日休みをありがとうございます🙇ハイマウントがブレーキ時にシーケンシャル...
Revierメッキドアミラーガーニッシュセカンドステージカーボンドアミラーパネル個人的には後付け感のないデザインでいい感じ✨ドアミラーパネルはミラー下だけ...
