86の岡山国際サーキット・REVSPEED・ナイトー自動車・広島に関するカスタム事例

少し前ですが岡山国際サーキットのREVSPEED走行会に参加してきました。

FEED魔王号。細部まで仕上げられ、綺麗にメンテされてながらもホイールハウスには大量の飛び石傷がある姿が、圧倒的なオーラを放っていました。

ナンバー移設をしきりにすすめる小学3年生。

今回のベストラップは1'54.700でした。走行枠ごとに1秒縮んだので、まだつめしろがたくさんあると思います。特に2コーナーと最終コーナー。

今回はIRPのショートシフターを導入。

アルミ削り出しのノブを握って、ガチガチに決まるショートストロークの変速をするのは、とっても気持ちいいです。

ただし！帰りの高速を降りたあたりで不具合を起こしはじめ、自宅に到着する頃には3速にしか入らない (ニュートラルにすら入らない)状態に。

3速発進&信号待ちはクラッチ踏みっぱなしで、なんとか車屋さんまで到着。取り付け部のネジが振動で取れたようで、緩み留めの対策をしてすぐに復活しました。

帰りがけに寄った中華そばてんしんのとろろラーメン、なかなか美味かった。再訪したいです。