サムライのSUZUKI SAMURAI・クラッチペダルのゴリゴリ感・レリーズベアリング・クラッチ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サムライのSUZUKI SAMURAI・クラッチペダルのゴリゴリ感・レリーズベアリング・クラッチ交換に関するカスタム事例

サムライのSUZUKI SAMURAI・クラッチペダルのゴリゴリ感・レリーズベアリング・クラッチ交換に関するカスタム事例

2023年03月22日 15時40分

紅侍のプロフィール画像
紅侍米国スズキ サムライ

ジムニー北米仕様の SUZUKI SAMURAI 1993年モデル           APIOで新車購入して31年です。 TOP絵は、山口ジム爺さんに描いて頂きました🥰

サムライのSUZUKI SAMURAI・クラッチペダルのゴリゴリ感・レリーズベアリング・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様、こんにちは。
連日の投稿です。
今年の6月で31年目になるサムライ。

昨日、芦ノ湖からの帰り道。
クラッチペダルを踏んだ時に
ゴリゴリ というような違和感を感じて
ギアーが入りづらことがありました。

サムライのSUZUKI SAMURAI・クラッチペダルのゴリゴリ感・レリーズベアリング・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ネットで調べると
クラッチペダルの根元のグリスぎれ、
もしくは、レリーズべアリングの不良。

前回、クラッチ一式交換したのは
いつ頃だったのか全く記憶がないので
調べてみると!

なんと言う事でしょう💦
平成15年の4月 (20年前)ではありませんか❗️

サムライのSUZUKI SAMURAI・クラッチペダルのゴリゴリ感・レリーズベアリング・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

私は新車購入してから
全ての整備記録簿を残してあります。

今日現在 164802milesなので
およそ、10万マイル(160.000km)
走っています😵‍💫

知らなかったとはいえ、クラッチって
こんなに保つんですね😯

早めにクラッチ交換ですね。

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