ダットサントラック 4WDの後ろ姿祭・オイル交換・エレメント交換・プラグ交換・イリジウムMAXに関するカスタム事例

気付けばかなり走らせていたのでオイル交換。
最近、唸るような異音やモッサリ感、アイドリング不調があり、オイル交換したら解消。息を吹き返しアクセルも軽くなりました。

不調を気にしながら走らせていたので、どこか他に調子悪いのかと思っていたら、オイルパンにヘドロレベルのスラッジ。

思い当たるのは燃料添加剤FCR-062。いつもそんなにオイル汚れないので、今回継続して入れていたので、良い意味でしっかり汚れが落ちたのかもしれません。
しばらく気が付かずエンジンに負担掛けてしまいましたが。

昨今の高騰で、エンジンオイルも２回ほど値上がりしたとのことで、今回は初のMobile Super。もちろんエレメントも交換。
エンジンフラッシュもしてもらえば良かった。

スパークプラグも消耗していたので、4本まとめて交換です。

標準プラグからイリジウムにアップグレードさせました。
オイル交換も手伝って吹け上がりバッチリです。
NGK イリジウムMAXプラグ
BPR5EIX-11P（ストックNo. 3638）

ネットだと安いのですが、口コミで梱包に難ありだったのと、すぐに交換したかったのでホームセンターで入手。

最近カー用品店ではプラグは在庫していないので、取り寄せ可能かの確認が、お盆明けになってしまうとのこと。
ダメ元でホームセンターに問い合わせたらあったので衝動買いです。

今後の交換も考慮してプラグレンチを購入したのですが、長寿タイプなので次の出番は30万キロあたり…

ちなみに20万キロ無事到達しました。

このタイミングで、燃料と水温計の電球が切れて？しまったので、夜はほぼ見えず笑

まだまだ走ってくれそうなので、少しずつ手を入れたいと思います。