パジェロミニのジムニーJB23・ドライブ・DIYに関するカスタム事例
2021年06月24日 20時24分
まだ運転歴2年程度の素人ですが、パジェロミニとジムニーを乗って感じた事をまとめてみました。
【乗り心地】
当たり前かもしれませんが、パジェロミニの方が良いです。パジェロミニは独立サスが付いているだけあって、快適です。ジムニーは振動が多いですが、剛性が高いので嫌な感じはしません。パジェロミニはフロント周りの剛性が低いですが、ロアアームバーを入れる事でかなり改善でしました。
【足の伸び】
フロントに関しては、リジットのジムニーの方が伸びます。しかし、リアに関しては5リンクのパジェロミニの方が格段によく伸びます。これは私の憶測ですが、どちらも純正で同じ外径のタイヤを履かせた場合、パジェロミニの方が走破性高いんじゃないでしょうか？
【パーツ】
ジムニーのパーツの安さと種類の豊富さには驚きました。Amazonの欲しい物リストが一気に増えてしまいました。壊れたときはジムニーの方が安心です。
【エンジン】
以前はパジェロミニしか乗っていなかったのでわかりませんでしたが、やはりh56aの4気筒DOHC20バルブのターボエンジンは最高です。中速域からの伸びも良く、エンジン音もとても気持ちが良かったです。ジムニーのK6Aエンジンの良さについても、これから学んでいきたいです。
【メンテナンス性】
これに関しては、ジムニーのメンテナンスのし易さに驚きました。サスの交換や、バンパーを外す作業が簡単にできます。車高調整のため、パジェロミニのフロントストラットサスの組み付けと取り外しを一日に3回繰り返した時は死ぬかと思いました。
【最後に】
パジェロミニ手放すの寂しいです😢
