Cクラス セダンのターボ・バルブに関するカスタム事例
2023年10月30日 09時15分
zeroメルセデス・ベンツ Cクラス セダン W205
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ん〜良く良く考えたらバルブが怪しいかも。。。
・燃料がリーン
・フューエルプレッシャーが低い
・Noxセンサ1に機能障害
・「ブースト・エア」バイパス・フラップスイッチアウトプット機能障害。
アクチュエータが開かない
Noxセンサーは良くわからないけど弊害だろうかと。
燃料が少なくフューエルプレッシャーが低いのはターボバルブが動かなかったからって思います。
今回はたまたま治ったけど、怪しいですよね。
しばらく大人しく回さない様に走ります。
確かに走っててアクセル踏み込ん時にプシュって行って過給圧が逃げた感じになったんですよね。
再現してないんで何とも言えないけど、再発の可能性大。
因みに、このバルブはかなり共通らしくOEMで多く出回ってます。
それだけ壊れるんでしょうね。
コイツが動かなかったらしいです。。。
パーツポチりました。
来たら交換してみよう。
