NISSAN GT-RのTOPSECRET・オイルキャッチタンク取付・DIY・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

オイルキャッチタンクを装着します。

パイピングを外すとブローバイが付着しているのが、前から気になっていたんですよね。

今まで乗って来た車(サーキットを走ってる車のみ)には例外なく取付していましたが、R35用専用品のは高い！！

普通のサラリーマンの私にはかなりハードルが高い(約6万円)ので、何とか汎用のを加工しようと企んでいました。😀

が
しかし　R35のエンジンルームは狭い上に、左右のバンクから別で引く必要があるようですので、頑張って購入しました。

高いですが専用品が一番！

開封！！

中に分厚いカラーの商品カタログが鎮座してます！！

また何か買って下さ〜い！

と言う事でしょうけど。

カタログを退けて、中身を取り出しましたが、取付説明書が無い...

なんでやねん。

と思いましたが、
プロ向けの商品だと考えたらこんなもんなのかな

カタログ要らないので、説明書付けて欲しいなぁ

ここに付くのは、他の人の写真を見れば分かりますが、ちょっと左上がりの斜めについてしまいます。

このバンドが当たります。

バンドをぐるっと回して横に回せば5mm程度は稼げます。

このメクラされてるホースは何だろうか？

溜まったオイルを抜くドレンかな？

入り口にIN/OUTの記載があるがどう言う意味で書いてあるのか？

単純にガスが入る方向？

ならば、ヘッド側からのホースをINで、インテークパイプ側がOUTに繋ぐのかな？　

ちょっとまだ良く見てないので、何とも言えませんが、ここがヘッド側なのかな？　
この配管がインテークに戻っているようにこちらからは見えますが..

しかしRB26と比べると細い配管ですね。

時間が無かったので、今日はココまで