IS FのUSE20・愛車カスタムエピソード・梅雨明けまだか・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS FのUSE20・愛車カスタムエピソード・梅雨明けまだか・ホイール交換に関するカスタム事例

IS FのUSE20・愛車カスタムエピソード・梅雨明けまだか・ホイール交換に関するカスタム事例

2020年07月04日 23時18分

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☆ぺ⭐︎レクサス IS F USE20

大事にしたいのは、「らしさ」。 ペタペタ歩き回ってイイネ押しまくってます、すみません😂

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納車当日のF。そして乗ってみて感じたこと。

「乗り心地悪っ」
「燃費悪っ」

まぁ乗り心地は速度域によって変わることは分かってたものの…それでも普段使いで人を乗せても「乗り心地いいね」と言われる車にしたくて(実際通勤用の軽はボロくて誰も乗せたくない)、乗り心地改善&燃費改善を目指しカスタムを決意。

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とりあえず乗り心地を少しでも良くしたい。まずはサスペンション取り付け部…ストラット周りの強化をすればサスが仕事するはず、と考え画像のブツを導入。乗り心地よりも他の恩恵が大きかったw(この段階で既にLMが手元にあるけど、先送り)

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そして冬になり、TGRF2019へ(CLUB Fメンバーで)参加。ここで色々と刺激を受け…

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TAS2020にも行き、ここでTOM'Sの新作エアロの存在を知り「いつか揃えてやる」と鼻息を荒くする(この段階で燃費改善の為の軽量パーツを既に所持、未だに付けてないw)。

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そうしているうちにCOVID-19騒動による経済低迷。「おそらく早期に生産完了になると思います」ということで、何とか資金を工面しTOM'Sフルエアロ発注&施工(その間にTRD CCS-P サス&LM装着。このサスで乗り心地はかなり改善したとオーナーは思います)。

実際にはその他細かな強化パーツを付けて現在に至ります…(パーツ詳細はみんカラを参照下さい、全部載せてます)

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そしてこのエアロを付けて「サーキット走りたい」となり、吸排気&ECUやりたくなるという…笑

おわり。

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