RX-8のNRFサーマルエフェクター・エンジンルーム清掃・吸気系のお掃除・エンジンルームの清掃したのは人生初に関するカスタム事例

NRFさんのサーマルエフェクター購入してみた。

取付のついでに色々作業しました。

取付る為に色々外したところ。
普段触る所じゃないからきったないですね。

折角だからエンジンルーム内を綺麗にします。使ったケミカル類。
全部KURE製品😅
回し者ではないです🤣

LOOXは水無しでお手軽に清掃&艶出しができて良いですね。リピ確定かな。

ゴムホース類にはラバープロテクタントで保護。

アースボルトやコネクタ外す所があるので、
エレクトロニッククリーナーと接点復活剤を使用。

汚れの酷いところにはパーツクリーナー。
樹脂にも使えるプラスチックセーフ。

サクションパイプ以外を清掃後。
大分綺麗になった思う。

こんなにまともにエンジンルーム内を清掃したのは生まれて初めて。

サクションパイプ、蛇腹のヒダを一つ一つ丁寧に拭き拭きしたので見違える様になった。

納車後初めて(人生でも初)スロットルの清掃します。
モリブデンコートが施されていて普通のブレーキクリーナーは良くないと聞いていたので躊躇してました。

モリブデンコート対応のスロットルバルブクリーナーをアフロちゃんさんに教えて頂き、
納車約2年経っての清掃。

アフロちゃんさん、ありがとうございました。

新品のウエスがここまで真っ黒。
綺麗になって気持ちが良い。
バタフライは手で押してながらやりました。

ついでだからエアフロセンサーも清掃。
1年振りの清掃。全然汚れてなかったけど。

ここでもまたKURE製品😅

さて本題のサーマルエフェクター。
ただ付けるだけも芸がないので、遮熱効果を上げる為に、上面にアルミクロステープ貼ってみた。

ラジエーターファンからの風もモロに受けるエアクリボックス下のトレイの裏側にもアルミクロステープで遮熱。

下側の貼っていない所はサーマルエフェクターと共締めする部分なので不要と判断。

後期はABS配管のゴムホース部分がサーマルエフェクターと接触する。
ゴムホースだから加工しなくても大丈夫だと思うのですが、個人的にはあまり気持ち良いものではないので、サーマルエフェクターを一部カットして接触を回避した。

アルミクロステープを剥がした黒い部分をカット。

アースボルトと干渉する所もカットした。

取説が同梱されていた事に気づかず、取説見ないで加工&取付しちゃった。

取説にはアース端子の向きを180°回せば干渉せず付きますとの事。
無用な加工しちまった😓

加工したサーマルエフェクターを装着。

種々外した部品を復元。

サーマルエフェクター付けたせいでバッテリーカバーの右後角が少し浮いてしまったが、まあいいでしょう。(わかる人しか分からないレベル)

装着後走ってみましたが、サーマルエフェクター効果ありますねー。
吸気温の上がり方が格段に緩やかになりました。
センタートンネルもそんなに熱くならなくなった。

パーツの効果は体感できたし、エンジンルームが綺麗になって大満足。