ISのATFクーラー・Lexusに関するカスタム事例

ATFクーラーのコアだけ設置しました
ラジエーター の前のど真ん中
ホースやフィッティングはたまたま中古のアールズ製
サーモ付き
オーバークールを防いてくれるとか
ホースやフィッティングサイズはAN6

これが純正のATFウォーマー
ウォーターラインは14mm
真ん中の2つの穴がATFの入口、出口

これはATFウォーマーとミッションの間に挟んであるスペーサー

ミッションのATFラインの穴
最初からネジピッチゲージを買えば良かったのですが、それっぽいサイズのを買っていれてみる
どっちの穴が入口、出口か聞くの忘れた

3個目にしてやっと入った！
でもなんかちゃんと締まってない気がする
ネジサイズはPT1/4
車屋にネジ山がテーパーと言われたからこのPTなんちゃらってやつにしました
でもテーパーではなさそうな感じがします
これでもシール巻けば漏れはしなそうですが不安

下の穴は干渉があってこれではホース繋げない
延長しようとも思いますが。

上もミッションと距離近すぎますね
なのでさっきの間のスペーサーにタップでネジ切って
このL型のフィッティングを突っ込む作戦に変えます

続く

ATFの油温計も設置！右の青文字のやつ
安物。測定できるのは120°まで

このペースだと3/5の走行会にATFクーラーは間に合わなさそう