ワゴンRの七宮改さんが投稿したカスタム事例
2024年12月01日 00時44分
七宮改スズキ ワゴンR CT21S
長くダイハツ車乗ってました。EFエンジン、JBエンジンが好物です。 最近、免許取り立ての頃(平成12年)に乗ってたのと同じ型(年式は違う)CT21ワゴンR買ってしまいました。金もないのに(笑) 良い歳して貧乏なので車に金がかけられません。貧乏が故に自分で修理、改造してきて色々身につきました。なので、金に物言わせてるようなイジり方してる人とは仲良くなれないと思います。
最近、アクセルオフにした瞬間、一気に回転が下がる現象が出てたから、とりあえず前回見た時に摩耗が酷かったデスビキャップを交換。たまたまメルカリに当時物で安くで出てたのでゲット
古いやつ。見にくいけど上に写ってる電極が1番分かりやすいかな？全体的にこんな感じに段差ができる感じに摩耗がひどい
ついでにプラグもイリジウムに交換。今回はDENSOイリジウムタフにしてみた。いつもはNGKだからね。
ちなみにプラグの下にある袋はデスビキャップのもの。品番も記録用として。ちなみに平成9年式のNAのSOHC 12VのF6A用ね。
ちなみに症状は解消したけど、若干アイドリング不安定なのとたまに息つきすることあるから、新車時から無交換っぽいプラグコードも発注してあるから交換して改善するかどうか
