アルテッツァのワイトレ・単純ミス・大失敗・ツライチに関するカスタム事例
2018年10月26日 16時52分
カヲルトヨタ アルテッツァ SXE10
収集癖のあるB'zとクルマが好きな中年です。 【車暦】※購入順 初代ソアラ2800GT TA27セリカLB1600GT ダルマセリカST改 Y31セドリック4HT2000ブロアムターボ 🚗アルテッツァ中期RS200Ledition6MT BH5レガシィワゴン2000GT-B E-tune 🚗プリウス20 Gツーリングレザーパッケージ 5代目クラウンセダンスーパーサルーンエクストラ 🚗アルテッツァ中期RS200Ledition5AT
もう少しホイールを外に出したくて諸先輩方の車を見たりお話も色々伺って爪折り無しの純正ホイールだと30ミリが妥当で攻めて35ミリとの結論にたどり着きました。
結論は出したものの実車に合わせてみるまでは不安だったので最後にもう一度石橋を叩いて少なめの20ミリの中古を購入。
早速取り付けてみたら結構ギリギリで…
ジャッキアップしたばかりだから少し走ればキャンバーが付いて内側に入るだろうと近所をひと回り。
帰ってきたところ。
最初より少し内側に入ってくれたけど左カーブで当たってしまう。
改めて確認したところアルテッツァ純正ホイールに対して今履いてるゼロクラウン純正ホイールのオフセットはプラス20でした。
本来なら10ミリで充分なところを倍の20ミリも入れたら当たるのも当然です。
即、元に戻して作業終了。
bbpapaさん、わざわざ測って数値を教えていただいたのに有効に活用出来ずスミマセンでした。
石橋を叩くことに気を取られ渡る橋を間違えるという完全な自分のミスでした。
