クラウンセダンのRECARO RS-G・キャッチタンク・GR86/BRZ・project μ・ロードスター に関するカスタム事例

投函に一貫性がない
　雑談シリーズ😆

シートを変えて1ヶ月、

ハイウェイクルージングから
　原点回帰で　

最近は峠道ばかり走行中🚗💭

昨日(9/16)は　休日出勤でしたが、
　午前で終了。

その足で　飯田街道(国道153号)へGO

飯田からは祭り街道(国道151号)で
新城へ

久々の　飯田駅でカシャ📷

道中　
　ロードスターとランデヴー🥰

今まで　ロードスターは愚か　

どのクルマにも
　山道では置いてゆかれていたのに

　一緒に駆け抜けていけるなんて🥰

ロードスターって、　車重　精々あっても
　1t前後ですよね〜😶

ワシの相棒さん　それプラス1t…😑　　笑

もっくる新城…

閉店間際に間に合い
　晩酌をGET🍶

本日(9/17)は
　パレットSWのオイル交換。

ちょっと距離は超えてしまっていましたが、

約3000km、1.5か月で
キャッチタンクに油が…😳

今まで　このオイルがインテークやスロットルに
　行っていた事を考えると　ゾッとします😨

そりゃ　汚れる訳だ…😣

86 BRZはいいね〜

ページ数は多いし
　No.18迄　発行されているゎ…

クラウンなんて　薄っぺらい冊子が1冊のみ…😑

まだ所有していない坊主からしたら
ハイパーREVは珍紛漢紛な内容なので

こちらを購入してみました😉

ふと寄った量販店に
　86があったので　凝視👀

project μ のデモカー😍

もし　坊主が　
この様な　出立ちしたら　どうしよう😶…笑

詳しくは　分からないですが、

2ピースの　
Fr 6ポット、
Rr4ポットやった…😳　　　凄っ🤣

幾ら　するんやろ…🥶

アストロさんで　暇潰し…😪

おぉ😳
　この70、以前にもここで遭遇した
スープラ😍

カッチョええ😋

こんなの購入しました　〜　工具編〜

ニトリス嵌めなくても
オイル交換　出来ないかなーと

買ってみました😉