ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したFreedomComputer・ハチロク・ロードスター ・4連スロットル・ECUチューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したFreedomComputer・ハチロク・ロードスター ・4連スロットル・ECUチューンに関するカスタム事例

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したFreedomComputer・ハチロク・ロードスター ・4連スロットル・ECUチューンに関するカスタム事例

2021年05月09日 18時02分

ユースケ@クヌギランナーのプロフィール画像
ユースケ@クヌギランナー

大分県のミニサーキット「一本クヌギ・スピードウェイ」の公式タイムランキングを扱う「クヌギランナー」のイベントを主催しています。 走行会情報だけでなくブログも併設しているので、興味のある方は是非公式サイトをご覧ください! お気軽にフォローやコメントを頂けると嬉しいです♪ 公式サイトは「クヌギランナー」で検索!

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したFreedomComputer・ハチロク・ロードスター ・4連スロットル・ECUチューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

NBロードスターの制御に使っていた、E&EシステムのFreedomComputer
今時はノーマルECU書き換えが主流ですし、もっと良いフルコン、サブコンは沢山ありますが、当時は画期的だった、自由にセッティング出来ると言うユーザーフレンドリーなフルコンでした。
何でもかんでも自由に触れるので、インジェクターの流用からISCVの追加、Lジェトロからα-N制御やDジェトロに変更など、4連スロットルのセッティングでもハチロクやロードスターを中心に定番となっていました。
結構不安定なフルコンで、設定を誤るといきなりエンジンが掛からなくなるのも珍しくはない(笑)

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したFreedomComputer・ハチロク・ロードスター ・4連スロットル・ECUチューンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そもそも付属のマニュアルが情報不十分で、多くのユーザーを悩ませていました。
加えて、既に製造元が廃業となり、サポートも終了していますが、中古では未だに出回っており、触り方が全くわからないと頭を抱える人も多いみたい。
って事で、需要は少ないと思いますが、フリーダムコンピュータのマニュアルを作成しましたので、お悩みの方はご活用ください。
一応フルコンの情報ですので、フリーダム以外のECUチューンでも役立つ内容が多少はありますので、興味のある方は是非。
フリーダムコンピュータのセッティングマニュアルは以下のリストから各項目の内容を参照できます。
マニュアルはセッティングソフトのFCSSのメニュー番号に対応しています。
https://kunugi-runner.com/tag/freedom/

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