スープラのAPEX エキゾーストコントロールバルブ・よく確認して買わないとこうなります・たるみ防止金具制作・DIY・変化するエキゾーストサウンドに関するカスタム事例

こんばんは ヒロプラです(笑)😁🌆

10月14日月曜日 この日は あるパーツを取り付けました(笑)😆

9月29日 鬼灯さんの投稿を ご存知でしょうか？(笑)😅
だいぶ取り付けが長引きましたので 待ちくたびれた方も多いのではないでしょうか？(笑)🤔
では詳細をお伝えします(笑)😄

楽天でECVを 一つだけ注文するはずだったのですが、 僕はおっちょこちょいなので 慌ててたせいでもあり よく確認せずに 二つ注文してしまいました！ 支払い金額も2倍に(笑)😱

9月27日だったかな？🤔 会社が終わって 家に帰ると 大きい箱で届いていまして なぜこんな箱が大きいのだ？ と疑問に思っていた僕は 開封するまで分かりませんでした。

鬼灯さんとお会いする予定だったので 開封する暇がありませんでした。
ついでに 箱の中身も 一緒に 見てもらおうと思い 届いた状態のまま 鬼灯さんのガレージへ向かいました。

鬼灯さんと僕で 箱の中身を確認したところ 二箱 ぎっしり 梱包されてました！(笑)😓
臨機応変な僕は 片方 取り付けているECVが 故障した時のために スペアで持っとけば 良いか！(笑)🤣 と思い 今は保管しています！(笑)😅

丸で囲んだ部分に挟み込みました。😁

僕のスープラには BLITZ のフロントパイプと BLITZ の マフラー の間に この APEX エキゾーストコントロールバルブ を挟みましたが…

この説明書では APEX 同士じゃないとダメみたいです！(笑)😅
まあ試してみないと分かりませんね！(笑)🤣

そして コントロールケーブルが地面に 着地して 引きずってしまうのを阻止するために 大したものではありませんが あるものを作りました。

アルミの取り付け金具で ケーブルを通して ボディ側のナットで止めれるように 加工しました。

人前で見せれるような物ではありませんが ボディの下なら 見えませんので これを取り付けます(笑)😅

こんな感じになりました。

リアから覗いたら 多少見える程度ですね。

今の RZ-S に乗る前は 写真の 白の SZ に乗ってました(笑)😁
この SZ には ECV が既に取り付けられていましたが 固着して動かない状態でした(笑)😅

しかも ヒューズカバーの所に取り付けられてましたので 僕にとっては 場所が悪かったです(笑)🤔

それで僕は サイドブレーキの ここでいいかな？と思いました。

サイドブレーキの隣に並べました(笑)😆

操作方法はこんな感じですね(笑)😄

エンジンかける前から バルブを閉めていましたが 途中から バルブを開けたので 音の違いが分かると思います。

今回は 写真の 数が多すぎてしまったことと、話が長すぎてしまいましたので 番外編は無しということで、 明日も朝早くから会社なので 今日はこれで おやすみなさい。😴
byebye👋😪