USDM808Hawaiiさんが投稿した愛車レビューみたいなに関するカスタム事例

初めての愛車
L200sミラパルコ
やすーい中古車屋で買った記憶あるw
当時、VIP軽が少なくてよく絡まれた(^_^;)
エアロもミラターボ純正加工とムーヴの純正サイドを加工だったかな

ノーマルサスカットのバンプカットに14インチディッシュ

セミトレアームが純正だったからナチュラルキャンバーでヤンチャ感が( ￣▽￣)
マフラーも自作のストレートw

内装は何度か仕様変更して最後にウッド仕様で、モニターもやってた♪
これが16年以上前

よくこれで女乗せてたなオレ（爆）

ミラ時代に純正でセミトレアームを使っている車種を探してたらL600sムーヴがヒット♪

中古車だったけど納車１ヶ月でリアインナーフェンダーカットしたワタス（笑）

ローンで買っといての行動www

この頃、Jラグ系流行りまくってて逆ゾリワンピースホイールばかり履いてたけどあえてメッキじゃなくポリッシュが拘りだった( ＾∀＾)
エアロレスのかわりに地味な事してたわ
プライバシーガラスから素ガラスに交換とか、メッキミラー&ドアノブ付けたり♪
車高もフロントはKブレ車高調にメーカー不明の10キロのバネで、リアはスズキスポーツのCT系ワゴンRショックにRA1オデッセイ用のダウンサスカットで純正バンプぎりぎりカットでリム被り仕様
アクスル加工なんて物は無い時代です。

ラグジー系だったからモニターと自作オーディオ作ってチーム入ってミーティングしてたな(^^)
フリップダウンも付けてる車すら全くいなく、写真は10インチだけど15インチも付けたりしてました。

まぁ単車に煽られまくって外したけど(>.<)

最後に当時16インチが出始めで旧規格の軽で履いてる人がいなくて勢いでやってたヒト（笑）
周りにメッキホイールと新品で12万で買ってムーヴはPCD110だったから業者に加工してタイヤも買い直して気が付いたらホイールに24万とか使ってて、飽きたから中古屋に3万で手放すとか(;´д｀)
しかも１ヶ月も経たずに
本当にアホだったから（爆）

もぉ落ち着こうと新車で買ったムーヴラテ

内装も純正オプションのウッドパネルをフル装着（10万）
クラッツィオのスウェードシートカバーにベレッツァのフロアーマット付けてた♪
エイエムゲイン車高調にL150ムーヴ用のDスポーツのスタビやクスコのタワーバーやロアアームバーとか足まわりに拘ってた。
ホイールはユーロ系にしたくスポーツテクニック（定番）にユーロプレートでオシャレしてた。
腹下は3cmとエグい仕様だったけど楽しかった(^^)

不慮の事件で手放した事は今でも忘れてないケド(T^T)
ヒトに「良いショップ」とチームにいたヤツに進められたはいいけど、ATF交換したくて依頼したら乱暴に乗りやがるわ（怒）
あげくにショップ&紹介したヤツに「改造」してるお前が悪いって……
ちなみにヤツはチームミーティングで道の駅の駐車場でドリフトするわ車は壊してなんぼとか今でも殺したくなる（笑）
この時は本当に誰も助けてくれなかった。
チームの代表にも自業自得って言われたし……
マジで自殺したくなりましたよ！

ムーヴラテ手放してからいろんな車をノーマルで乗ってたけど、オレから車いじり失ったらやっぱり無理でローンは残ったけどセカンドカーだった軽トラをメインでカーライフが始まった。

知り合いから5万でフルノーマル事故車を買って、レストアしながら11年目になります。
最近、こんな仕様が増えたので今はノーマル（笑）

普通の軽トラに(Ｔ▽Ｔ;)
内容は地味なカスタムしてます

次は自作車高調取り付け予定。