N-WGN カスタムのN-wgnカスタム・N-WGN・JH1・グリルネット・ツインカラーウインカーに関するカスタム事例

みなさん、ご無沙汰しています😅
今日は相方のN-WGNを久しぶりに少し弄ったので投稿します👍

今回はスマイルから外したホワイト/オレンジのツインカラーバルブを移植しました✨

N-WGNも７年目に入り、まだ35,000キロながらライトの曇りやボディの色褪せが酷く所有意欲がめっきり減った相方💦
劣化はまだまだ復活できるレベルですがエンジンの異音やらさすがホンダと思えるボロさがアチコチ目立ってきました💦
これだけメンテしていてもダメなんだから困ったものです😭

普段、安全のため常にフォグを点けて走るように言い聞かせてきましたがこれでライトを点けずに済みそうです😃

P.S 室内から配線するのが面倒でエンジンルームからイグニッション電源を取りましたがオススメできない箇所なので取り出し場所は伏せておきます😓ちなみに他の車も基本はエンジンルームから電源を取り出しています🎵

ウインカーは殺人レベルなので個人的にはもう少しまわりに配慮した対策が必要かなとも思います😅

バルブカラー丸出しでしたが…

だいぶクリアになりました✨
ただしLEDチップが黄色系なので真っ白にはなりませんでした😩

遥か昔に施工したバンパー部に加えてグリルネットも施工しました✂️
自分の車でもないので面倒で何年もほったらかしでした💦

念を入れて一部純正ビスに共締め🔩
手頃なワッシャーが見当たらなかったのでアース用クワガタ端子を軽く加工してバンパー側にも両面テープを貼り付けてあります。

コーナー部分は固定する場所が見つからなかったのでインシュロック(タイラップ)で引っ張りました👍

せっかくなので右半分にも✂️
こちらは純正カバーに挟んで共締めしたので何も使用せずガッチリ固定できました😃

左側もやっと全て施工できました🎵ここまで何年がかり?(笑)
さりげなく細かいところも施工済みです✂️
これで新車の頃にスタンドでガッツリ潰されたコンデンサーの凹みが目立たなくなりました😌

バンパー側ネットは経年劣化で固定クリップが一部剥がれてきていたので場所をより厳選して再固定しました👍

異常にクォリティにこだわる性格なので外からは１ミリたりとも固定部分が見えないようにしてネットも水平になるように取り付けてあります😃こういう部分で完成度に差が出ます😥

以上、数年に１度のN-WGNいじりでした(笑)
相方も少しは愛着を取り戻したようです🎵

またこうやって自分で洗う時が来るかな(笑)