セレナのセレナe-power・LEDウインカー交換・対策・抵抗内蔵ウィンカーバルブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのセレナe-power・LEDウインカー交換・対策・抵抗内蔵ウィンカーバルブに関するカスタム事例

セレナのセレナe-power・LEDウインカー交換・対策・抵抗内蔵ウィンカーバルブに関するカスタム事例

2020年05月03日 12時44分

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まぼ日産 セレナ HFC27

初代IS350を自己満まで弄り、一瞬JA11ジムニーに乗り…、そして、E52エルグランドが新たに仲間入り! やる事やったつもりだったが…環境の変化によりどノーマルセレナe-powerが相棒に!弄らずに乗るつもりが、結局、車高調とホイールを変更!そして、新たにアバルト595が仲間入り!!これは…弄るしかない車…と思っていましたがR5.7.16に追突事故で廃車に… 色々あってノートオーラニスモを購入するが、一年経っても蠍の毒が抜けず結局アバルト595に戻りました。

セレナのセレナe-power・LEDウインカー交換・対策・抵抗内蔵ウィンカーバルブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ご質問です。
前後を抵抗内蔵のLEDウィンカーに交換すると、写真(ハザード点灯中)のように、どこかがつかなくなります。
一回つかなくなると、純正バルブに戻しても付きません。
聞いた話だと、セレナのリアは抵抗が無くてもLEDに対応しているとのことだったのですが、セレナe-power乗りで、ウィンカーを前後LEDに変えてる方、どのような対策をしているか教えてください。

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セレナ C25

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セレナ FC26

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セレナ GFC27

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セレナ GFC28

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セレナ HFC26

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セレナ GFC28

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