アリストのクアロアさんが投稿したカスタム事例

過去車の　お話しです。　こないだ　フォローさんと　お会いして　同じ車両を　乗り継ぎしてる方　一台を　ずっと乗り続けてる方　凄いなって思いました、自分は　飽きっぽいのかな？　色んな車に　乗って見たいなって　思い乗り継いできました😊　全部の車両の写真は　ないですが　自分の　最高の車両は　FC3Sかも知れません、今は　アリスト一筋ですが☺️

次は　FD3S 初めての　タービン交換車　TD06-25Gでした、　隣は　友人のインテ　良い音してました😊　
フルバケも　初めて付けた車でした　いじり方を　間違えたんでしょうか　気軽に　乗るない車に　なってしまいました🥹　最後は　オーバーレブが　原因の水食いで　乗り換えに🥲　

次は　人が沢山乗れて　マニュアルで　ターボ車で　ヒットしたのが　初代後期レガシーワゴン　ATは　嫌だったので　探して貰いました（笑）　たまたま　会社の先輩で　ラリー使用のBCレガシー廃車にすると　言う事で　アンダーガードと　マッドフラップを譲り受け　峠から　林道まで　楽しく満喫しました😊

次は　二代目　レガシーワゴン後期　初めてのAT車　良い車でしたが　ATに　馴染めず　早めに売却しました　MTに乗って見たかったですね〜

次は　3代目　レガシーワゴン　MT ガラケーで　撮った写真しか無く　画像が粗いです　歳がバレますね（笑）　

次は　JA11ジムニー　先輩の影響で　買った車です😊　この車も　色んな所に　連れてってくれました　海　山　林道　車体の幅が　ある所なら　何処にでも行けました（笑）　最終仕様は　先輩に　カプチーノエンジンに　乗せ替えして　貰いパワフルな車両に🙄　一家に一台あっても　良い車両かと思います☺️

購入して　直ぐに連れて　行かれた何処か（笑）　街乗り仕様だったので　フォグが低い位置に　勿論この後　水没して撤去しました（笑）

次は　アルトC 繋ぎで　乗った車両でしたが　我慢出来ず（笑）　カーボンボンネット　車高調　フルバケ　Sタイヤ装備　ブーストアップで　遊ばせて頂きました😊　

そして　現在の愛車　転勤きっかけで　乗った事の無い　直6 3Lターボで　探してヒットしたのが　アリストでした☺️ 昔　14アリスト購入考えた　時期もありましたが　断念　16アリストで　リベンジ出来ました。
　写真は　納車日に　旭川まで　取りに行った　帰り道での一枚　気が付けば　ハッチバック車しか　乗ってないんですよね、　初めての車は　EP71ターボ韋駄天スターレット　他は　三菱EKスポーツ、　ホンダ　モビリオスパイクなので　セダンは　凄く新鮮でした😊　アリストは　長く乗れたらなと思う　一台です　(希望)😅