プリウスの純正スタイル・納車に関するカスタム事例
2024年04月21日 15時32分
ヨッシー・シックストヨタ プリウス ZVW50
愛車遍歴 ※2025年から過去15年前 アルファード(20前)クラウンアスリート(200後)→ヴェルファイア(20後)→セルシオC仕様(31後)→LS460(40前)→オデッセイ(RB1後)→クラウンアスリート(180後)→セルシオeR仕様(30後)→GS450h(10前)＋ルークスハイウェイスター(ML21S)→クラウンマジェスタ(200系)→LS460（40後）→プリウス（51前）→LS600hL（40前）
皆様こんにちは☁
本日無事納車しました😊
LS460（40後期）からプリウス（50前期）へ
以前の投稿の通り
やむを得ずの乗り換えとはなりましたが
いざ納車を終えて山坂道を走らせたところで
意外に満足できる車です😊
そして燃費はバケモノですね❗
燃費に気を遣う運転はしませんでしたが
山坂道、市街地を約50km走らせて
リッターあたり約25.0kmでした❗
ガソリン代はLSで
約23,000円/月でしたが
プリウスだと
約6,000円/月の計算になります。
約4倍の差…
この差はとても大きいです❗
ステアリングホイールとシフトノブは納車前に交換しました😊
見えないところではありますが
ホーンもレクサスホーンに交換しております😊
またお金に余裕ができたら
ガナドールマフラーに交換します👍
車高、ホイールも追々と。
