シビックフェリオのDIY・エンジンマウント交換・ミッションマウント交換に関するカスタム事例
2020年01月24日 00時12分
moegiホンダ シビックフェリオ ES3
素人なりに出来る限りDIY、お金は出来るだけ掛けずに代わりに手間を掛ける感じで。 最初の車は2004年式 三菱 コルト ラリーアート（非Ver.R） 18年1月に走行距離９.3万kmで購入、19年1月に単独事故で廃車。 現在は二台目、2003年式 ホンダ シビックフェリオ 1.7RS （5MT） 19年2月に走行距離14.5万kmで購入。
エンジン・ミッションマウント交換。
エンジン切ったときに車内が大きく振動するので、エンジンマウント類がヘタってると判断し全部新品に交換しました。
純正部品だとかなり良いお値段するのと廃番も出てるため、イギリスのOEMパーツメーカー「FEBEST」を利用して揃えました。
純正部品の6割程度の価格ですが、発送元がドイツのため送料がかなり高く送料込みで2.2万円程度でした。
交換したマウントは思ってたより状態は悪く無かったです。
ただしフロント側のゴムが千切れかけてました。
取り付けは狭いエンジンルームの中で知恵の輪みたいにしながら交換していきました。
外したボルトが引っ掛かったりラチェット回すスペースが無かったりしてかなり大変でした。
交換後は車内の振動が全体的に減ったのとエンジン切った時の大きい振動も出なくなりました。
それとミッションマウントが新しくなった影響か、リバースへのギアの入りも良くなりましたね。
