ロードスターのNAロードスター・NPG車高調・NBアッパーマウントに関するカスタム事例
2025年06月25日 23時08分
nbのアッパーマウントを流用した
後からロッドを固定するボルトをダブルナットにした
nb純正がダブルナットだから
これをつけると、底付きする位置が約20mmぐらい上になるので底付きしにくくなる
もっと車高を下げれるようバネを短くした
元々の状態
2025年06月25日 23時08分
nbのアッパーマウントを流用した
後からロッドを固定するボルトをダブルナットにした
nb純正がダブルナットだから
これをつけると、底付きする位置が約20mmぐらい上になるので底付きしにくくなる
もっと車高を下げれるようバネを短くした
元々の状態
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