N-ONEのFRPボンネットに関するカスタム事例

本日、FRPボンネットが取り付け完了しました❗と整備工場から連絡があり取りに行ってきました❗😆

愛車を預けて2週間。

ついでにルーフのクリア剥がれもあったので再塗装して貰いました。

FRPボンネット‼️

どうです？

やんちゃ過ぎた…(笑)

●ダクト部分を赤く塗装
●本体部分を黒く塗装

塗り分けなのでインパクト大になったかと。。。

メーカー不明のFRPボンネットとしてアップガレージさんで購入しましたが、
おそらくオートマックというショップのボンネットだと思われます。

ボンネットの色が違うとイメージがだいぶ変わりますね⁉️👀‼️

フィッティングは…。

整備工場のスタッフ曰く、取り付けに大きな問題は無かったようです。

強いて言えばナットが錆びていた…。

ただ社外品なのでボンネットとグリルの隙間が広がってます。

左右も…。

純正クオリティには敵わない。

とにかく軽いです⁉️＼(◎o◎)／

一応高速道路も走りましたが異音も無くボンネットが浮きそう⁉️ということはありませんでした。

今のところ不具合は無しです。

裏側、ホコリが多く汚いので綺麗にしないと。

ダクトあるからエンジンルームも更に汚れるでしょう。
汚れる=空気がちゃんと入っている‼️‼️と思うようにします(笑)

車内からダクトが見れる🎵＼(^o^)／

GDBインプレッサ、BPレガシィのターボ車に乗ってきたので元SUBARU乗りにとって車内からダクトが見れる風景は嬉しいものです(笑)😌
GDBインプレッサのダクトには負けますが😅

ちなみに純正ボンネットはアップガレージさんに売ってきました。
買い取ってくれました♪😆

置いておいても意味が無いし取り付けたボンネットも不具合無かったから大丈夫だろうと判断。

純正ボンネット、今までありがとう。

これ以上やんちゃ、ゴテゴテにならないように気を付けないと…😅