2シリーズ クーペのブレンボ・brembo black・ドリルドディスク・brembo・ドリルドディスクローターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
2シリーズ クーペのブレンボ・brembo black・ドリルドディスク・brembo・ドリルドディスクローターに関するカスタム事例

2シリーズ クーペのブレンボ・brembo black・ドリルドディスク・brembo・ドリルドディスクローターに関するカスタム事例

2023年09月03日 19時03分

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まるっぽBMW 2シリーズ クーペ

トヨタスターレット →シボレーコルベット →Jeepラングラー →BMW E36 325i →BMW E46 318ci →BMW E90 320i →BMW E82 135i →BMW F22 M 240i (いまココ)

2シリーズ クーペのブレンボ・brembo black・ドリルドディスク・brembo・ドリルドディスクローターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレンボ のローター&パッドを装着しました。
予想通りメッシュホイールだとあまり目立たないので余程のマニアでなければ気が付かないカスタムだと思います。
肝心の使用感につきましては、とりあえず150km程度走っただけでは違いは分かりません、少なくても効きが悪くなったとは感じません。おそらく一生わからないと思います。
ブレーキダストなど、洗えば取れる汚れと引き換えに、効きの悪いパッドを付けるつもりは無かったので少し純正よりダストが少ないのは嬉しい誤算でした。
しかし、パッドの事前リサーチでは
・低ダストに交換し純正のカックンブレーキが無くなりました。
・低ダストパッドにし、コントロール性はUPしました。
純正でカックンする人が、ブレーキの効きを踏み加減でコントロール?🙄
と、思いますがこの感想レビューがみんカラ界隈で非常に多いです。
某有名店の説明を鵜呑みにするのは自分だけじゃないんだな、と安心しました😆

2シリーズ クーペのブレンボ・brembo black・ドリルドディスク・brembo・ドリルドディスクローターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まえ

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うしろ

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