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エッセのハブプーラー・DIY・ドラムブレーキに関するカスタム事例

エッセのハブプーラー・DIY・ドラムブレーキに関するカスタム事例

2023年10月15日 22時50分

TABAKOSUKI/ほぼノーマルのプロフィール画像
TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

エッセのハブプーラー・DIY・ドラムブレーキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この小ささで、片手でドラムを外せる能力は便利でした。
サーキットへ行く時は、トランクに入れておいても良さそう😁
今まで使ってた写真コラアプリが使えなくなったので、今日より冒頭の写真の仕様を変更♬

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https://www.astro-p.co.jp/i/2007000012086

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サイドブレーキは解除。

車が動くので、どこかタイヤ止め必須。

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別角度

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スライディングハンマーと違い、ねじ込みなのでカンカンと騒音を立てずに作業出来る👌

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こちらは、スライディングハンマー💁‍♂️威力は凄い、リヤのドラムに使用したが、フロントハブプーラとしても使ってみたい‼️使用時のカンカン音は大きい。

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パワーでドラムを外せました。

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※追記※
ドラムより先に外す、
キャッスルナット🏰
ワッシャー🔘
こちらも、締め付けトルクを忘れるので追記します。

割りピンは、地元の工場で2000個程購入しましたが品番は忘れました。
たしかグラム単位での販売で、1個だけとかは受付してませんでした。

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昨日はコペン乗りの方達と京都道の駅スタンプラリーに地元と言うことでコペン10台をエッセで先導!

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beforeafterこれがホントのニコイチ

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