スカイライン GT-Rのボルト交換に関するカスタム事例
2020年07月26日 14時35分
ちょんぴ日産 スカイライン GT-R BNR34
BNR34・スカイラインGT-R。 K13・マーチnismo(SではないATのやつ)。 乗ってます～ 基本的に第二世代のGT-RとK13マーチと気になったカスタムは無断でイイねするかも…
フォロー中の方の投稿を見ているとこれは参考になりそうだと思い早速交換に取りかかります～
この写真、GT-Rのある部分のボルトなんですがこれを交換します。
外してみたらこんな形状だったっけ？
そのまま交換すれば調整時にガタガタになるのは間違いない…
なので写真左側の様にスペーサーを取り付けて材質は違うが高さや径は合わせました。
ボルト交換ついでに外すとやはり今までの汚れが気になる😏
更に分解するとこんな感じ😏
ここは後期だと稼働する側の色なんですが自分のはMNP3用にしていてボディ色なのでホワイトパールに塗っていた。
そうすれ外したボディ(本体？)側も気になる…
こんな所の水垢汚れも気になる😏
本体の汚れを落とす前に…
まずは汚れを落としてから保護のためのクリアーを吹く。
さすがにこれしか吹かないのに２液ウレタンは高いしムダになるのも多そうなので染めQの保護クリアーを吹いてみた。
今は雨が降ったり晴れたりなので強制乾燥～
乾燥中に汚れ落としてここまで汚れを落とす😅
今は雨が降ったり晴れたりの天気なのでまだ乾燥中～
まぁ夕方くらいになり塗装と天気が安定すれば取り付けます。
