セドリックセダンの魅せるサイドライン・グロリア・セドリック・第５回プリンスの丘自動車ショー・イオンモールむさし村山に関するカスタム事例
2026年06月08日 07時41分
一台目の中期SY31スーパーカスタム(ベンコラ)は後期の前期の某仕様をお手本にして乗っていました。 途中、二台目となる後期の前期SY31ブロアム(ベンコラ)を増車したものの約2年間で同僚に売却。 その後は一台目SY31とフーガの二台体制でSY31は嫁車として活躍。 子供が産まれ…SY31は手放し、フーガも7年間乗りましたが状態の良いうちに売却。 2年前に縁あって三台目SY31スーパーカスタム5MTを入手し今に至ります。 既婚40代、娘2人の初老ですがよろしくお願い致します。
第5回プリンスの丘 自動車ショーへ見学に行きました。
雨が降りそうなのは分かっていましたが、プリンスと日産の合併から60年の節目ということで、いつか行こうと思っていたのもあり、短時間でしたが行きました。
例によってあまり撮影をしていないのですが何枚か紹介します。
A31セフィーロ。貴重なノーマル車両で非常に懐かしさを感じました。写真ではシルバーっぽく見えますが、グリーンがかっているグリニッシュシルバーだと思います。
Y30グロリア後期。ゴールドのボディーカラーがたまりません🤤
当時からレアだったと記憶しています。素晴らしい。
Y31後期セドリックグランツーリスモ。BBS RSを履いています。ディスクのゴールドカラーとボディーカラーが絶妙にマッチ。16インチのフロント7J＋24(RS035)、リヤ8J＋24(RS037)とお見受けします。
こちらもY31後期グランツーリスモ。
なんとフェンダーミラー！なんとも異色の組み合わせで二度見してしまいます。
N13パルサー。いや、欧州版サニー？いや、右ハンドルだからパルサーのサニー仕様。こんなにカッコいいんですね(失礼！)。実にセンス良くまとまっています。
S13後期シルビア。やっぱりシルビアはカッコいいと感じるさせてくれる仕様だと思います。素晴らしい。
B12前期サニー&N14パルサーGTI-R。
バイオレット！2ドアHT(奥)に家族5人で乗っていた頃を思い出します。手前のワゴンは実車を初めて見ました。激レア。
タイトなスケジュールでしたが満喫出来ました。
