エッセのDIY・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2021年02月28日 13時38分
チョコハチ☆ダイハツ エッセ L235S
免許取得して初めての愛車がトレノで、6年程乗った後、色々な車に乗り換えましたが、やはりハチロクがイチバンしっくりくる気がして秘密基地で今度はレビンを仕立て上げてます。 ハチロクの価格高騰にビビってます。 たま〜に作業を更新しようと思います。 地区戦ラリーのコ・ドラと全日本ラリーのメカニックとかしてます！
お久の投稿です。
ポカポカ陽気で車弄り日和ですね☀️
年間、通勤含め2万キロも走ったら1年でブレーキパッドが終了です。
ローターもだいぶ減ってるので合わせて交換します。
今回はヤホーでゲットしたディクセルのロータースリット加工品と仕事でもお世話になっているエンドレスさんのパッドを使ってみます☆
ノーマルローターにプロμのレーシングN1から
ディクセルのスリットローターとエンドレスMX72へ交換
しばらく慣らし走行ですが、どうフィーリングが変わるか楽しみです♪
