アテンザスポーツのタイヤローテーション・空気圧チェック・ガソリンスタンド・給油に関するカスタム事例
2018年04月21日 12時35分
ガスパールマツダ アテンザスポーツ GG3S
WRX STI(VAB)タイプSに乗ってます。備忘録として時々投稿しています。VAB乗りの方を中心にフォローさせていただきます。無言フォロー失礼しますm(*_ _)m
近くのガソスタがちょうどセール中だったので、GWに遠出するのもあり、久々に満タンにしてきました。
50.19ℓ入れて7227円……ハイオクも高くなりましたね(-_-;)
ついでにタイヤローテーションしてきました〜
空気圧は指定が220のところ、190ちょいまで減ってました
1万㌔くらい走ってまた同じようにローテーションすれば山が均等になるらしいので、頑張って長持ちさせたいです。
ちなみに、山が5割切ってからのローテーションはあまり意味が無いらしい…
山があるうちにローテーションして均等に減らしておくと、最後の数千kmのもちが変わってくるとのこと。
覚えておこう…
そして、左ドライブシャフトのブーツからオイル滲みが……
また左…😓(前も左のステアリングブッシュが折れた)
シャフト引き抜いて交換になるから工賃が高くなるらしい…
来年1月の車検で交換で大丈夫とのことなので、そのタイミングで交換しようと思います…(車検費用が高くなることが確定してしまった笑)
下廻りは全体的に綺麗な感じでした。
ブレーキパッドも次の車検も通るくらい残ってるから大丈夫とのこと。
大事な足回りなので、しっかり管理したいですね。
