NSXの車庫入れ・バッテリー充電器・コーキング処理・電源増設に関するカスタム事例

NSXに乗り換えたためのコンテナ改装も完了しました。

まず穴開けて電源を外から確保。
穴をコーキングで固めました。

中はこんな感じ。

今はコーキングが乾いたので仮止めテープは取りました。

中から二股にしてLTDライトへ。
これで夜でも明るい✨️

もう一本はNSX専用充電バッテリーへ。

ドアやボンネット閉めたまま繋げる純正の専用充電器です！(44,000円)

最初は怖かった車庫入れですが慣れましたね。それでもFK8よりは全然難しい。

逆を言えばFK8やFL5までの車幅なら、コンテナ管理は余裕ってことになります。

手動ミラーが一番の難点でしたが、嫁さんが常に一緒なので嫁ミラーをしてもらいそこもクリア笑

FK8の時に太ってなければ余裕と書きましたが、FK8に比べ6センチ車幅が広がったことと2ドアになったことにより、助手席側にかなり寄せないと自分の体型ですら出られなくなりました笑

対策としてコンテナにマグネットミラーを2つ着けて位置ごとに視界を確保。

さらに壁に保護クッションを張りました。これによりドアを押し付けて乗り降り出来るようになり、NSX車幅入れ難易度は急激に低下しました。

すでに余裕です😉

盗難が多発してるのでコンテナ管理は必須。ですが車両保険が購入額全額保証なので盗まれてもダメージはほぼ0です笑

あ、土屋圭市さん監修パーツであるDKスタイルのGTウイング(52万)が最後のひとつでした！