2025年07月23日 23時24分
愛車カスタムのコンセプトは、エンジンとステアリングのレスポンスアップに気を遣ってみました。
等長エキマニはブーストのレスポンスが抜群に良くなり凶暴なエンジンになりました。
ステアリングのレスポンスアップはホンダビートを参考に、フロントタイヤサイズを165/55-14に小さくしています。
回頭性の初期レスポンスは抜群です。
平成８年からワンオーナーで乗り続けています。
峠の登り下りはとても速くて楽しくドライブさせていただいてます。
何年乗っても飽きません。
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