インプレッサ G4のミラー交換・シーケンシャルウインカー・PROVAドアミラー・イエローミラーに関するカスタム事例

日曜日に注文したPROVAのドアミラーですが、在庫があったようで火曜日には着弾(^^)

それほど難易度高くなさそうなので、今朝交換しました！

箱は…レヴォーグ用とかのをもろに再利用してますねw

裏を見れば分かります！

ウインカーは着いてますが、ブラインドスポットインジケーターはGT/GK用には無いですからねw

まぁいちいち作ってたらコストかかるしね！
外箱なんてただの飾りですよ！w

んでこちらがドアミラー本体。
運転席側は左上、助手席側は右上に｢PROVA｣のロゴが入ってます。

裏はこんな感じ。

基本的には純正のカプラーに噛ませるだけの簡単仕様です♪

ギボシ端子を接続→通常点滅
ギボシ端子を接続しない→流れる

といった感じです。

カバーの爪を折らないように気をつけるくらいなので、サクサクと交換していきます！

自分はどうせなら流れるタイプで点灯させたいので、ギボシ端子に防水処理をして配線に挟ませる感じで邪魔にならないようにしておきました。

ついでに言いますと、防水処理するのであれば取付ける前にミラー単体の状態でやるのをオススメします！

ついでにドアミラーウインカーも社外品でエレクトロタップで繋げてるので、余ったコネクタを隙間に追いやる処理もw

もちろん余ったコネクタも防水処理してますよ(^_^;)

作業時間としては、写真撮ったりちょっとした配線の処理をしながらでも１時間かからずにできました╭( ･ㅂ･)و ｸﾞｯ !

PROVAのロゴも邪魔にならないですし、程よいイエローで良いですね！

AXIS-Partsさんのは黄色が濃いって意見もあったので遠慮していたのですが、PROVAさんのは自分には丁度いいと思います(*´∀｀*)

純正との比較ですが…

全く同じという訳にはいきませんが、ワイドミラーではないようで見え方としては純正と同じような気もします。

これも純正の見え方で充分な自分としては良かったと思います(^^)

シーケンシャルのみの動画になりますが、こんな感じの点灯になります。

ウインカー部分の大きさも丁度いいと思います♪