オデッセイのスロットル清掃・アイドリング不調に関するカスタム事例

オデッセイのスロットルを掃除しました。

納車してから、エアコンのマグネットクラッチが作動すると、やけにエンジンの回転が落ちて、600回転ぐらいになっていたので、17万キロということもあり掃除すれば良くなるんじゃないかなー？と思い、やりました。

ホンダは、アクセルを全開にしてアクセサリーにすれば、バタフライが全開になるとどっかの記事で見たので、適当なつっかえ棒をしてアクセサリーに。

適当なつっかえ棒がなかなか無く、ブレーカーバーとエクステでやりました笑

エンジンコンディショナーと歯ブラシで優しくゴシゴシ。めちゃくちゃ汚いです。

インテークホースを外すホースバンドは、5.5mmのあんまり使わないサイズのソケットが必要なので、注意です。
プラスドライバーでもいけますが、私のオデは雪国なので、固着していてプラスの部分をなめました。

掃除後は綺麗になりました。

こんなに汚れが。

ちょっとした事件。
突っ張り棒が外れて、掃除中にスロットルバタフライが閉じ、指が挟まりました。

皆さんちゃんとしたつっかえ棒でやりましょう。

そのせいで、警告灯のオンパレードになりましたが、バッテリーのマイナス端子を外した後は、消えるようになりました。

こう言う時のために、診断機を持ってないので、なんか安いの買おうかなー？

画像にはないですが、今日は冬の札幌にしては暖かかったので、フロントガラスだけキイロビン&ガラコを施工しておきました。

別件、EPSの不具合は継続中で、年明けにEPSのアッシー交換となりました。

先日センターマットがうねっていたので、気持ち悪いので新品を手配。
品番はこれでした。

新品気持ちいいです！