2019年07月04日 08時01分
先日、某ショップにて圧縮測定をしていただきました
準中を持ってる友人の力を借りて積載車でショップへ
結果は....
F側:202rpm
7.5
7.1
7.0
R側:210rpm
7.2
6.3
7.2
でした
暖気しないと正しい結果が得られないらしいですが、圧縮に関しては全く問題ない数値でした。1室だけ低いのが気になりますが....
その後、ショップの方がキーを回したら、大量の白煙を吹きながらまさかのエンジン始動😳
原因は電圧不足で燃料が濃くなったこと、セルモーターの動きが弱かったことでエンジンが始動できずプラグもすぐ被ってしまうというものでした
今回、圧縮測定の際にエンジン内の未燃ガスやらが排出された事で始動できたようです
念のため積載車に載せて帰りました
エンジン載せ替えかオーバーホールを覚悟していたので嬉しい誤算となりました
まだまだ知識が足りないことを痛感しましたね....
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