カローラスポーツのpivot dual gauge pro・DPB-T・カローラスポーツ・ブースト計取り付けに関するカスタム事例

今日はこのpivotのブースト計を取り付けました。

MTはブーストセンサーの取付が面倒という話なのでOBD2から取れるタイプを探したところ、唯一適合しそうなのがpivotのDUAL GUAGE PRO DPB-Tでした。

デザインはBLITZのFLD METER BOOSTの方が好きなんですけどね。スロットルの開度も可視化できますし。でもあっちはブーストセンサーから取る方式らしいので断念。

いざ購入しようとしたら廃盤になってたという。
どっかにないかなぁ、と色々探したところアップガレージで未チェック品が安く売ってたので即購入。それでも送料込みで18,000円😓

配線は中を通してメーター横のパネルを加工して線を取り出すようにしました。ここなら元に戻す時もパーツ注文のみで済む😏

試走したところ1.2まで圧が掛かったのを確認しました。ちゃんと動いてるようです。

噂だとバッテリー上がりの原因になるからIGN電源から取った方がいいとか聞いたのですがエンジンOFFで消えている以上、大丈夫なはず…😥
別の型番の話かな…？