かずさんが投稿したカスタム事例

久々に2号機に乗って車を降りたら何か甘ーい匂いが😓匂いの元はﾎﾞﾝﾈｯﾄ辺りからしている😨ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けたらﾗｼﾞｴｰﾀｰのｶｼﾒ部分が滲んでました。
20万ｷﾛ越えてるので交換したか分かりませんが漏れがきても仕方ないです。

ﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換をしたいところですが予算と交換出来る時間が😥ｱｸﾃｨｰ(ﾊﾞﾓｽ)やｻﾝﾊﾞｰはﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換した後のｴｱ抜きが非常に面倒で時間がかかる事で有名。更に21万ｷﾛも近く交換したか不明なﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換の予定もありﾗｼﾞｴｰﾀｰのｶｼﾒからの滲みも酷くないので今回は漏れ止めを入れてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換の時にﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換もする事に。取り敢えず漏れ止めが入る分はｸｰﾗﾝﾄを抜いて抜いたｸｰﾗﾝﾄはｻﾌﾞﾀﾝｸに。

今回はﾎﾙﾂの漏れ止めを使います。大と小の二種類があり今回は小の漏れ止めで約10ﾘｯﾀｰのｸｰﾗﾝﾄに対応します。
ｸｰﾗﾝﾄを抜いたら漏れ止めを1本投入します。

ｴﾝｼﾞﾝをかけﾋｰﾀｰを入れて20分位ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしﾗｼﾞｴｰﾀｰﾌｧﾝが回ったらｴﾝｼﾞﾝを冷やします。暫くおいたら用事ができたのでその序でに走ってきます。
用事を終わらせ帰宅しｴﾝｼﾞﾝが冷えた頃にﾗｼﾞｴｰﾀｰを見てみるとｶｼﾒ部分が乾いているので滲みが止まったみたいです。

ｶｼﾒ全周が乾いているので完全に止まったみたいですね。暫くこれで持たしﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換の時にﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換します。