ポロのボロクソワーゲン・ポロ・VW・GTI・修理に関するカスタム事例

ポロを治す話
写真は車を撮るのに慣れてるアルトマンに撮ってもらったでーこくポロ

エンジンが唐突に止まる症状は点火してないのでは？という気持ちになり、友人のアドバイスもあってクランク角センサーを交換しました

古いやつはちょっとオイリーになっていたりするし、もしかしてそれが原因で死んだ?
交換から1週間経って400キロちょっと走ってみたけど今のところ怪しい動きはしないようになりました。こいつは要経過観察。

続いて、今年の初めあたりに南千葉サーキットで破壊して放置したラジエーターコアサポートの交換。

ヘッドライト外したり、いろんなものを外して交換。なかなか重労働でしたがネジのつけ外しだけなので気分は楽。
問題はどのネジがどこについてたっけ…って分からなくなってしまうところ。

上が新しく買ったコアサポートで下が今まで放置していた方。
並べてみると前のは下半分吹き飛んでた…。
ラジエーターも上2点固定で下はタイラップどめだったせいで中々悪魔的。
これでちゃんと固定できて良き。
今回の反省点は、使った工具は決まった場所に置くこと。ネジの種類と位置はメモしておくこと。
外したネジは決まった場所におくこと。
そうしないと悲しい気持ちになる