マーチのk13改・マーチニスモS・サーキット走行・サーキットと愛車・DIYに関するカスタム事例

自分の中でのサーキットシーズンが終わりました

納車されて今年で3年目　1年目は車両の至るところが気に食わず手直しのシーズンで、2年目のちょうど去年4月からサーキット復帰

最初のTC1000は44秒852というタイムでした
そこからちょうど1年が経ちサーキット走行は計15回

内訳は
TC1000が7回
TC2000が3回
エビス東が2回
富士ショートが1回
日光が1回
袖ケ浦が1回

でした
次のサーキットも5月までは決まってるのですが、そこからしばらくはまた車両アップデートのために10月ぐらいまでお休みしようかと思ってます
夏の間はこちらにも顔を出せればいいなぁ

TC1000　最終タイム　42秒657
ノーマルインマニで前半入れたかったけど叶わず

TC2000 最終タイム　1分10秒441
こちらもノーマルインマニで9秒入れたかったのですが叶わず

エビス東　最終タイム　1分12秒511
11秒入りを目指しましたが叶わず　難しい

富士ショート　36秒735
初見で36秒に入れられましたがまだまだ伸び代はあると思ってます　1回しか走らず

日光　44秒158
ハーフウェットでめちゃくちゃ怖い路面でした

完全ドライで走れてないので来シーズンはリベンジ行きます

袖ケ浦(写真なし) 1分24秒913
とにかく暑かった　そしてめちゃくちゃ怖いコースだったなぁと

流石に遅すぎるので20秒ぐらいはリベンジでさくっと入れたいです

元々怪しかったミッションにトドメを刺すことがありましたが、基本的には車両はノートラブルで走ってくれました

納車後色々とやり直ししたかいがあります

ちなみに次の走行はマル耐という袖ケ浦で行われる耐久レースです
チーム各自に車両を持ち込んでバトンタッチ形式で走ります

去年優勝したチームに入れてもらえてるので、今年も優勝するべく頑張ります

あっ！応援もお待ちしております！